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96艘!船价续涨!最新全球造船业月报出炉
时间:2024年04月24日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
来源:国际船舶网

新签订单数量环比减少34艘,韩国船企接单最多中国排名第二
       根据克拉克森最新数据统计(截至2024年4月9日),2024年3月份全球新签订单96艘,共计2,597,141CGT。与2024年2月份全球新签订单130艘,共计4,432,942CGT相比较,数量环比减少34艘,修正总吨环比下降41.41%。与2023年3月份全球新签订单221艘,共计4,664,718CGT相比较,数量同比减少125艘,修正总吨同比下降44.32%。
       从船型上来看,散货船24艘,共计1776400载重吨;油船20艘,共计3016950载重吨;化学品船13艘,共计186300载重吨;液化气船20艘,共计2069000立方米;其他船型11艘,共计323933CGT;海工船8艘,共计129456CGT。从订单类型来看,散货船新签2艘好望角型散货船、22艘大灵便型散货船;油船新签5艘VLCC、2艘苏伊士型油船、8艘阿芙拉型油船、2艘灵便型油船和1艘小型油船。按接单船厂国家来看,3月份全球新船订单96艘,合计2597141CGT,其中中国船厂接获57艘,合计1030633CGT;日本船厂接获2艘,合计19452CGT;韩国船厂接获22艘,合计1134764CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的39.68%、0.75%和43.69%。
       2024年1-3月新船订单421艘,合计29,090,190载重吨,与2023年同期的新签订单623艘,合计24,825,944载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌32.42%和上升17.18%。从船型上来看,散货船66艘,共计6324800载重吨;油船75艘,共计13260083载重吨;化学品船72艘,共计2001286载重吨;集装箱船22艘,共计196953标箱;液化气船70艘,共计7856000立方米;海工船49艘,共计323962CGT;其他船型67艘,共计1163553CGT。从国家来看,中国新签订单231艘,合计5298212CGT;日本新签订单14艘,合计228130CGT;韩国新签订单96艘,合计4547579CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的48.30%、2.08%和41.45%。

全球手持订单4650艘,中国船厂2809艘占全球市场份额60.41%
       据统计,截至2024年4月9日全球船厂手持订单4,650艘,共计127,342,297CGT。和2024年3月9日统计的4,652艘,合计126,957,693CGT相比,手持订单数量环比下跌0.04%,修正总吨环比上升0.30%。
       其中中国船厂手持订单量为2809艘,共计64074617CGT,艘数占全球市场份额的60.41%,CGT占50.32%;日本船厂的手持订单量为675艘,共计12362276CGT,艘数占全球市场份额的14.52%,CGT占9.71%;韩国船厂的手持订单量为724艘,共计38940105CGT,艘数占全球市场份额的15.57%,CGT占30.58%。
       从主要船型来看,散货船手持订单量为1183艘,共计90254369载重吨;油船手持订单量为932艘,共计64630013载重吨;集装箱船手持订单量为736艘,共计6241929TEU。

完工量环比上升23.56%,油船和集装箱船交付最多
       2024年3月份全球船厂共交付新船158艘,共计7,127,045载重吨。与2024年2月份全球新船交付订单151艘,共计5,767,949载重吨相比较,数量环比上升4.64%,载重吨环比上升23.56%。与2023年3月份全球船厂共交付新船219艘,共计9,274,998载重吨相比较,数量同比下跌27.85%,载重吨同比下降23.16%。
       从船型来看,散货船的交付数量为37艘,共计2788569载重吨;集装箱船的交付数量为40艘,共计272538TEU;油船的交付数量为5艘,共计244586载重吨;化学品船的交付数量为11艘,共计339705载重吨;液化气船交付数量为7艘,共计792900立方米;海工船交付数量为38艘,共计50351载重吨;其他船型交付数量为20艘,共计213289载重吨。
       2024年1-3月全球船厂共交付新船552艘,共计23,571,892载重吨。与2023年同期的全球新船交付订单632艘,共计24,284,518载重吨相比较,数量同比下降12.66%,载重吨同比下降2.93%。
       从船型来看,散货船的交付数量为124艘,共9911474载重吨;集装箱船的交付数量为113艘,共计736217TEU;油船的交付数量为31艘,共计1825983载重吨;化学品船的交付数量为31艘,共计839947载重吨;液化气船交付数量为32艘,共计2995014立方米;海工船交付数量为139艘,共计267771载重吨;其他船型交付数量为82艘,共计619401载重吨。

三大船型新船价格均上升
       3月份散货船、油船集装箱船新船价格指数分别环比上升4点、5点、1点至170点、216点、113点。
       3月份,各型散货船新船价格环比均有所上升。其中好望角型散货船(176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/64.5KDWT)、灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别环比上升75万美元、125万美元、75万美元、23万美元至6850万美元、3600万美元、3400万美元、2716万美元;油船新造船价格,各型油船新船价格环比均有所上升,其中VLCC(315-320KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别上升200万美元、200万美元、100万美元、150万美元、100万美元至1.3亿美元、8750万美元、7200万美元、6000万美元、4950万美元;集装箱船新船价格,除次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)、灵便型集装箱船(1850-2100TEU和1000-1100TEU)新船价格环比持平外,其余各型集装箱船新船价格环比均有所上升,其中次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)、灵便型集装箱船(1850-2100TEU和1000-1100TEU)新船价格分别为4125万美元、3050万美元、2400万美元,超巴拿马型集装箱船(22000-24000TEU和13000-13500TEU)、巴拿马型集装箱船(7500-8500TEU和3500-4000TEU)分别上升100万美元、100万美元、50万美元、50万美元至2.655亿美元、1.74亿美元、1.185亿美元、5750万美元。

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